Unsere Geschichte

Laufwerke bringen wortwörtlich Ausrüstung zum „Laufen“. Und Berco ist seit nunmehr 100 Jahren der weltweit führende OEM-Hersteller von Fahrwerksystemen und Laufwerkskomponenten für die größten Namen der Schwermaschinenbranche. Es könnte also durchaus sein, dass auch Ihre Maschine durch ein Laufwerk von Berco bewegt wird.

Die Anfänge von Berco liegen in einem kleinen Reparaturladen. Dem Eigentümer Vezio Bertoni gelang es dank seiner herausragenden Vision und seiner Fähigkeit im Umgang mit Maschinen, den Laden in eine Werkstatt und später eine Fabrik zu verwandeln. Das Unternehmen entwickelte sich, erweiterte sein Sortiment auf verschiedene Werkzeugmaschinen (besonders Schleifmaschinen) und wuchs auch in den folgenden Jahren immer weiter.

Erst in den 1930er Jahren trat das in Ferrara angesiedelte Unternehmen in den Markt für Kettenlaufwerke ein, wurde jedoch bald zu einem der weltweit wichtigsten Akteure. In den späten 1970er Jahren startete die Familie Bertoni den Prozess, durch den die Eigentümerschaft an die Hoesch AG, dann an Krupp und letztendlich, Ende der 1990er Jahre, an thyssenkrupp überging.

Als sich der Unternehmer Roberto Cotti mit Vezio Bertoni zusammenschloss, wurde das Unternehmen in „Bertoni & Cotti“ umbenannt. Die Produktion wurde auf verschiedene Werkzeugmaschinen ausgedehnt: diverse Schleifmaschinen, Bohrmaschinen, Pressen, Drehmaschinen und Werkstattausrüstungen. Berco-Produkte waren landesweit stark nachgefragt auf Kosten von Traditionsunternehmen.

Es gab 624 Mitarbeiter, das Unternehmen wurde immer größer, aber der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs beeinträchtigte das Wachstum. Nach 2 Jahren fast völliger Inaktivität kam Berco 1946 wieder auf die Beine, stellte sich neu auf und begann mit der Herstellung von Komponenten für Raupenmaschinen, mit der Überholung von Geräten für Erdbewegungsmaschinen und Pressen für Montageketten.

Berco war eines der bedeutendsten Unternehmen seiner Branche, nicht nur in Italien, sondern auch auf den ausländischen Märkten der ganzen Welt: 60 % der produzierten Fahrwerke wurden in die USA und Kanada exportiert, wobei es etwa 120 autorisierte Berco-Händler gab. Das erste Heißprägewerk der Region wurde auf einer Fläche von 3000 Quadratmetern mit 27 der leistungsfähigsten und modernsten Maschinen auf dem Markt gebaut.

Berco deckte 35 % der gesamten nationalen Fahrwerksproduktion ab und 6 von 10 Ersatzteilen, die nach Übersee exportiert wurden, stammten aus der Produktion von Berco. 50 % der Produkte wurden in die USA exportiert, sodass Bertoni die restlichen 50 % an Hoesch verkaufte, um das Unternehmen vor der Krise auf dem US-Markt zu bewahren. Mit dem neuen CEO Giovanni Bertoni stieg das Unternehmen in den OEM-Markt ein, wobei Restrukturierungspläne, Investitionen und technologischen Innovationen festgelegt wurden.

Der Anteil der exportierten Produkte erreichte 90 % und Berco erreichte das Ziel von 250.000 Tonnen Fertigprodukten in einem Geschäftsjahr. Berco wuchs weiter und hatte bald 3000 Mitarbeiter und drei ausländische Niederlassungen: Berco of America in Waukesha (WI), Berco South America in Campo Limpo (SP) und Berco Bulgaria in Apriltsi.